Zakup samochodu sprowadzonego z zagranicy może być atrakcyjną opcją ze względu na niższą cenę czy lepsze wyposażenie. Jednak takie transakcje wiążą się z dodatkowymi ryzykami, o których warto wiedzieć przed podjęciem decyzji. W tym artykule przedstawiamy najważniejsze aspekty, na które należy zwrócić uwagę przy zakupie auta z importu.
1. Weryfikacja historii pojazdu
Pierwsze i najważniejsze zadanie to dokładne sprawdzenie historii samochodu. W przypadku aut z importu jest to szczególnie istotne:
- Sprawdź VIN w międzynarodowych bazach danych - należy zweryfikować czy samochód nie był kradziony, powypadkowy lub czy nie ma na nim zastawu.
- Poproś o dokumentację serwisową - książka serwisowa lub rachunki z przeglądów mogą potwierdzić autentyczny przebieg i historię napraw.
- Weryfikacja stanu licznika - cofnięty licznik to powszechny problem w samochodach z importu. Warto sprawdzić dane z poprzednich przeglądów technicznych.
- Historia ubezpieczeniowa - informacje od ubezpieczycieli mogą ujawnić wypadki, które nie są widoczne podczas standardowych oględzin.
2. Sprawdzenie dokumentów
Dokumentacja auta z importu powinna być kompletna i autentyczna. Należy zwrócić uwagę na:
- Dowód rejestracyjny z kraju pochodzenia - upewnij się, że jest oryginalny i nie nosi śladów przeróbek.
- Umowa kupna-sprzedaży - powinna zawierać wszystkie niezbędne dane sprzedawcy i pojazdu.
- Faktura lub rachunek zakupu - niezbędne do opłacenia podatku VAT lub akcyzy.
- Dokumenty celne - jeśli samochód pochodzi spoza Unii Europejskiej.
- Zaświadczenie o opłaceniu akcyzy - w przypadku samochodów sprowadzonych po 1 maja 2004 roku.
3. Ocena stanu technicznego
Samochody z importu mogą mieć specyficzne problemy techniczne, na które warto zwrócić uwagę:
- Korozja - auta z krajów o surowym klimacie (np. skandynawskich) lub z regionów nadmorskich mogą być bardziej narażone na korozję.
- Stan podwozia - w krajach, gdzie używa się soli drogowej, podwozie może być znacznie zniszczone.
- Zgodność z normami emisji spalin - niektóre starsze auta z importu mogą nie spełniać polskich norm emisji spalin.
- Kompatybilność części - w niektórych modelach mogą występować różnice między wersjami na różne rynki, co może utrudnić późniejsze naprawy.
Zawsze warto przeprowadzić dokładną kontrolę techniczną, najlepiej w niezależnym warsztacie specjalizującym się w danej marce.
4. Różnice między rynkami
Samochody z różnych rynków mogą się znacząco różnić:
- Wyposażenie - standard wyposażenia może się różnić w zależności od kraju.
- Jednostki miary - auta z USA mają prędkościomierz w milach, co może być niewygodne.
- Specyfikacja techniczna - mogą występować różnice w mocy silnika, układzie kierowniczym czy zawieszeniu.
- Wersje klimatyczne - samochody z krajów o gorącym klimacie mogą mieć słabsze ogrzewanie, a z zimnych regionów - słabszą klimatyzację.
5. Koszty i formalności
Zakup auta z importu wiąże się z dodatkowymi kosztami i formalnościami:
- Akcyza - zależna od pojemności silnika, dla silników powyżej 2000 cm³ wynosi 18,6% wartości auta.
- VAT - jeśli kupujemy od przedsiębiorcy z UE, należy opłacić polski VAT (23%).
- Tłumaczenia dokumentów - wszystkie zagraniczne dokumenty muszą być przetłumaczone przez tłumacza przysięgłego.
- Badanie techniczne - obowiązkowe przed pierwszą rejestracją w Polsce.
- Koszt rejestracji - opłata rejestracyjna, tablice rejestracyjne, etc.
6. Pochodzenie samochodu a jego wartość
Kraj pochodzenia samochodu może wpływać na jego wartość i ocenę potencjalnych problemów:
- Niemcy - zwykle auta dobrze serwisowane, z udokumentowaną historią, ale często z dużymi przebiegami (firmowe, leasingowe).
- Francja, Włochy - mogą mieć problemy z dokumentacją i częściej występuje cofanie liczników.
- USA, Kanada - auta często naprawiane po szkodach całkowitych (zatopione, po wypadkach).
- Skandynawia - zwykle dobrze utrzymane, ale narażone na korozję z powodu surowego klimatu i soli drogowej.
7. Ubezpieczenie samochodu z importu
Przed zakupem warto sprawdzić:
- Dostępność części zamiennych - niektóre modele specyficzne dla określonych rynków mogą mieć problem z dostępnością części.
- Koszty ubezpieczenia - niektóre rzadkie modele lub wersje mogą mieć wyższe składki OC/AC.
- Klasyfikacja w zakładach ubezpieczeniowych - niektóre modele mogą być klasyfikowane jako auta o podwyższonym ryzyku.
8. Kto sprowadza auto?
Możemy zdecydować się na:
- Samodzielny import - najtańsza, ale najbardziej ryzykowna i czasochłonna opcja.
- Firma sprowadzająca na zlecenie - pośrednia opcja, gdzie płacimy za usługę sprowadzenia konkretnego, wybranego przez nas auta.
- Zakup od polskiego dealera aut z importu - najdroższa, ale najwygodniejsza opcja, często z gwarancją.
Podsumowanie
Zakup samochodu z importu może być dobrą decyzją, jeśli podejdziemy do sprawy z odpowiednią ostrożnością. Kluczowa jest dokładna weryfikacja historii pojazdu, jego stanu technicznego oraz wszystkich dokumentów. Warto również uwzględnić dodatkowe koszty związane z importem, które mogą znacząco wpłynąć na ostateczną cenę pojazdu.
W AutoExpert oferujemy profesjonalną pomoc przy zakupie samochodów z importu. Nasi eksperci pomogą zweryfikować stan techniczny, historię pojazdu oraz kompletność dokumentacji. Dzięki temu możesz uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek i cieszyć się bezpiecznym zakupem. Skontaktuj się z nami, aby dowiedzieć się więcej.
